北京大紅門又一市場關停，誰是贏傢？！
8月15日，北京大紅門服裝商貿城三期 大紅門早市 已是人去樓空，正式關停。那麼，那些搬離北京的 服裝人 都去瞭哪裡？天津西青、武清，河北石傢莊、白溝，滄州都在緊鑼密鼓推進招商承接，誰又是最終贏傢？
據瞭解，8月16日，石傢莊樂城國際貿易城6-1號館樂城北京服裝早市裝修開市，同期，滄州明珠商貿城早市西區啟動開業。不言而喻，石傢莊與滄州兩大承接地市場成為大紅門服裝早市關停後的最大贏傢，從城市商貿發展環境及營商環境來看，石傢莊樂城國際貿易城似乎更勝一籌。
石傢莊樂城國際貿易靜電機保養價格城是京津冀區域內眾多承接地中，規模最大、配套齊全，商貿優勢十分突出的產業承接地與發展地。從城市層面來看，石傢莊作為河北省會城市，首先具備經濟中心、政治中心、文化中心、行政中心等重要城市功能，這是非省會城市不可比擬的，尤其自京津冀協同發展以來，石傢莊定位打造中國現代商貿物流中心城市，其 商貿中心 的地位得到國務院肯定，商貿產業發展更具優勢。
從其他層面來看，省會石傢莊商貿產業發展環境優越。
2017年，石傢莊被國務院正式命名為 全國性綜合交通樞紐 ，是距離首都最近的省會城市，占據承南接北、東出西聯黃金要道，擁有 華北重要商埠 的商貿盛譽。
近年來，石傢莊又成為河北省第一座、華北地區第三座擁有地鐵的城市，也是全國第一座初始開通兩條線路的城市，更是相繼開通瞭石濟客專火車東站及東歐班列，不僅打通瞭國際商貿通道，在鐵路運輸層面，更是達到瞭一小時高鐵朋友圈覆蓋北京、天津、太原、濟南等主要城市的范圍；石傢莊到北京的高鐵運行數量，每天有350趟以上車次往返；在空運層面，更是將打造進出北京的第二通道 千萬級機場，疏壓北京。
依托石傢莊省會城市功能優勢，樂城國際貿易城緊跟京津冀協同發展大勢，打造出華北區域體量超大的商貿產業集群。該項目位於石傢莊商貿面積最大的城區長安區，環繞萬達、勒泰、北國商城、先天下、樂匯城、天山海世界等商圈，產業配套成熟，生活配套齊全，能夠滿足生活娛樂所需。
在運營保障方面，樂城依托30年發展運營經驗，探索出一條獨特的商貿產業開發、運營模式。投入巨大人力物力，成立千餘人渠道拓展團隊，輻射華北、西北、東北乃至全國，簽訂瞭100餘城市、500餘傢二級批發市場戰略聯盟，擁有5000餘傢商超、百貨下遊渠道，能夠迅速把產品鋪出去。同時以 自購大巴+旅社合作 模式，每月5000餘輛購物專線車遍佈全國，打通商傢下遊銷售通路。
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2018年，樂城與阿裡巴巴（專題閱讀）、京東戰略合作逐步落地，樂城全面攜手阿裡-螞蟻金服、全球速賣通、1688線上批發，共贏大商貿。同時，樂城與京東在京東物流、京東無人超市、京東便利店、京東雲倉、京東金融等領域達成共識， 京東雲倉 掛牌落地樂城，樂城將引入京東物流，為商傢提供包括倉儲、運輸、配送、客服、售後的正逆向一體化供應鏈解決方案。
據悉，8月16日樂城北京服裝早市裝修開市當天，石傢莊及周邊下遊采購客商4000餘人、零售客流6000餘人，共計10000餘人到樂城北京服裝早市上貨購物，靜電機安裝預計當天訂單量超1000萬元。
據透露，當前，樂城北京服裝早市還有一大批服裝早市商傢正進場裝修、換季備貨，預計9月16日，樂城北京服裝早市將迎來正式開業，屆時，北京數千大紅門商戶及全國各地商傢，將在石傢莊樂城國際貿易城這片新沃土，再次耕耘，升級起航，樂城國際貿易城將推動石傢莊、河北省乃至全中國的服裝批發產業及商貿領域繁榮發展。究竟誰才是最終贏傢，讓我們拭目以待。
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